軸承游隙是軸承內(nèi)/ 外圈和滾動(dòng)體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙，即內(nèi)圈或外圈一方固定，另一套圈相對(duì)其在徑向和軸向上的移動(dòng)量。

徑向游隙：

非預(yù)緊狀態(tài)，承受徑向載荷的軸承，其徑向游隙G為：沿徑向任意角度方向，在無外載荷作用時(shí)外圈相對(duì)于內(nèi)圈從一個(gè)徑向偏心極限位置，移向相反極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

軸向游隙： 

非預(yù)緊狀態(tài)，能在兩個(gè)方向上承受軸向載荷的軸承，其軸向內(nèi)部游隙G為：無外載荷作用時(shí)，一個(gè)套圈相對(duì)另一套圈，從一個(gè)軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的平均值。

為了獲得精確的測量結(jié)果，通常會(huì)向軸承施加規(guī)定的測量載荷來測量游隙。因此，測出的游隙值（為了區(qū)別，有時(shí)也稱為“ 測量游隙”） 總是比理論內(nèi)部游隙（向心軸承也稱“幾何游隙”）大出測量載荷造成的彈性變形量。

所以，可以通過彈性變形量糾正測量游隙，從而得到理論內(nèi)部游隙。然而，滾子軸承的這一彈性變形很小，可以忽略不計(jì)。

深溝球軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位：μm

小型球軸承和微型球軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位：μm

1. 標(biāo)準(zhǔn)游隙為 MC3。

調(diào)心球軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位：μm

圓柱滾子軸承、滾針軸承的徑向內(nèi)部游隙（圓柱孔）。單位：μm

（1）游隙CC9 適用ISO 精度等級(jí)5 級(jí)、4 級(jí)的錐孔圓柱滾子軸承。

（2）CC 是圓柱滾子軸承、無內(nèi)圈有保持架滾針軸承的非互換性普通游隙代號(hào)。

調(diào)心滾子軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位：μm

雙列及成對(duì)雙聯(lián)圓錐滾子軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位：μm

成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承的軸向內(nèi)部游隙（測量游隙）。單位：μm

點(diǎn)接觸球軸承的軸向內(nèi)部游隙 （測量游隙）。單位：μm

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