拖鏈架空——短行程

在拖鏈整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，如果上端與下端始終不接觸，這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)之為“架空”。

架空長(zhǎng)度,即拖鏈的移動(dòng)端與半徑彎曲起點(diǎn)之間的距離。 架空長(zhǎng)度始終取決于拖鏈類(lèi)型和填充重量。

最大架空長(zhǎng)度取決于填充重量和拖鏈或拖管的類(lèi)型。

1. 上部筆直的架空

如果拖鏈的上部具有預(yù)緊力、筆直或最大塌腰為鏈節(jié)高度的一半，則其范圍為上部筆直內(nèi)。拖鏈安靜運(yùn)行，沒(méi)有任何額外的振動(dòng)。

2.帶準(zhǔn)許塌腰的架空

如果拖鏈的塌腰大于拖鏈高度的一半且小于拖鏈系列中的最小可用半徑，則為帶準(zhǔn)許塌腰的架空。 在許多情況下，是允許的，但最大速度和加速度存在限制。

3.危險(xiǎn)塌腰

如果塌腰高于允許的拖鏈高度的一半，那么這就是危險(xiǎn)塌腰。必須避免有危險(xiǎn)塌腰的安裝，或?qū)嵤┨厥獾慕鉀Q方案。 一般來(lái)說(shuō)，拖鏈必須避免危險(xiǎn)塌腰使用。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，有些應(yīng)用會(huì)達(dá)到“危險(xiǎn)塌腰”階段。此時(shí)應(yīng)更換拖鏈或拖管。

速度、加速度及使用壽命

對(duì)于架空的應(yīng)用，加速度是個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。 

高加速度會(huì)引起拖鏈震動(dòng)，從而降低使用壽命。 如果拖鏈的塌腰已經(jīng)大于上部筆直的值，這將會(huì)特別危險(xiǎn)。

只有在上部筆直的架空設(shè)計(jì)中，拖鏈才能達(dá)到加速度、速度及使用壽命的最大值。上部筆直的架空設(shè)計(jì)的拖鏈系統(tǒng)可以承受很高的負(fù)載。

如果架空長(zhǎng)度不足怎么辦？

選擇更穩(wěn)定的拖鏈；

在架空的區(qū)域中支撐拖鏈（可能會(huì)限制加速度、速度和噪音。） ；

使用一條并排使用拖鏈或在彼此內(nèi)部“嵌套”兩條拖鏈；

按照滑行應(yīng)用設(shè)計(jì)行程長(zhǎng)度。

安裝接頭

建議以活動(dòng)式接頭作為架空應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)選擇。 活動(dòng)式接頭對(duì)于拱形可以起到補(bǔ)償作用?；顒?dòng)式接頭易于安裝，且對(duì)拖鏈的第一節(jié)鏈節(jié)的負(fù)載起到減輕的作用。