軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。

1、徑向游隙的測(cè)量方法

(1)用專用儀器測(cè)量

(2)簡(jiǎn)易測(cè)量方法

①塞尺測(cè)量法

用塞尺插人到滾子和外圈之間。稍用力能插人時(shí)，所用塞尺的厚度即為該位置的徑向游隙。應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)圈，在一個(gè)圓周上均勻地測(cè)量3個(gè)點(diǎn)，取平均值作為測(cè)量結(jié)果。

②擠壓熔絲測(cè)量法

將一段熔斷器用熔絲(俗稱保險(xiǎn)絲)插入兩個(gè)滾珠的空隙中并用手拿住，固定軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，使熔絲擠壓人外圈與滾珠之間，擠壓之后，取出熔絲，用外徑千分尺測(cè)量擠壓部分的厚度尺寸，即該軸承的徑向游除尺寸。由于熔絲被擠壓部位在退出后有可能出現(xiàn)一定量的“反彈"，致使測(cè)量值會(huì)略大于實(shí)際游隙值。

③千分表測(cè)量法

a、將軸承的內(nèi)圈壓在一個(gè)與水平面垂直的平板上，內(nèi)圈的下面墊上一層薄片，使外圈與平板不接觸并靠其自身的重力下垂，輕輕旋動(dòng)軸承外圈，使?jié)L珠與內(nèi)圈和外圈溝道中心線接觸。

b、在上述軸承的自由狀態(tài)下，用千分表的測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)軸承外圈外表面的上側(cè)面中部，調(diào)整好千分表的測(cè)量力之后，轉(zhuǎn)動(dòng)表蓋，使指針對(duì)準(zhǔn)零位(使用數(shù)顯式千分表時(shí)，將顯示值置零)。

c、扶住外圈下端，并用適當(dāng)?shù)牧ρ剌S承徑向(豎直向上)朝B端方向推，使球在A方向與內(nèi)、外圈均密切接觸。記錄千分表的讀數(shù)。該讀數(shù)值即為被測(cè)軸承在這一位置時(shí)的徑向游隙。

d、轉(zhuǎn)動(dòng)外圈一定的角度，再重復(fù)進(jìn)行上述操作，得到幾個(gè)不同角度的徑向游隙值。取平均值作為最終的結(jié)果。

2、軸向游隙的簡(jiǎn)易測(cè)方法

滾動(dòng)軸承的軸向游隙一般只局限于內(nèi)外圈相對(duì)固定的向心球軸承，可用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，在使用單位，一般用如下簡(jiǎn)易方法進(jìn)行。

(1)將軸承的內(nèi)圈壓在一個(gè)平臺(tái)上，內(nèi)圈的下面墊上一層薄片，使外圈在靠自身重力的作用下自然下沉?xí)r不與平臺(tái)接觸，用千分表在外圈端面中心圓處整個(gè)圓周上每相隔90°測(cè)量一點(diǎn)數(shù)值并做好記錄，測(cè)量時(shí)千分表對(duì)軸承的壓力應(yīng)盡可能小，以防止另一端翹起。

(2)將軸承外圈整體向上拉起并保持穩(wěn)定不動(dòng)( 可墊物支撐)，用上述同樣的方法和要求測(cè)量同4個(gè)點(diǎn)的數(shù)值。

(3)計(jì)算每點(diǎn)兩次測(cè)量值之差，取其絕對(duì)值的平均值，即為被測(cè)軸承軸向游隙的最終結(jié)果。