軸電壓是電動(dòng)機(jī)兩軸承端或電機(jī)轉(zhuǎn)軸與軸承間所產(chǎn)生的電壓，交流異步電動(dòng)機(jī)是在正弦交變的電壓下運(yùn)行的，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是在正弦交變的磁場(chǎng)中運(yùn)行。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的定子鐵心的圓周方向上的磁阻發(fā)生不平衡時(shí)，便產(chǎn)生與軸相交鏈的交變磁通，從而產(chǎn)生交變電勢(shì)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的磁極旋轉(zhuǎn)，通過各磁場(chǎng)極的磁通發(fā)生了變化，于是就產(chǎn)生了與軸相交鏈的磁通。

隨著磁極的旋轉(zhuǎn)，與軸相交鏈的磁通交替變化，便產(chǎn)生了軸電壓。這種電壓是延軸向而產(chǎn)生的，如果與軸兩側(cè)的軸承直接接觸形成閉合回路，就產(chǎn)生了軸電流。另一方面，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，負(fù)載方面的流體與旋轉(zhuǎn)體運(yùn)行摩擦而在旋轉(zhuǎn)體上產(chǎn)生靜電荷，電荷逐漸積累也能產(chǎn)生軸電壓。由這種情況產(chǎn)生的軸電壓和由磁交變所產(chǎn)生的軸電壓在機(jī)理上是不同的。

靜電荷產(chǎn)生的軸電壓是間歇的，并且是非周期性的，其大小與運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、流體的狀態(tài)等因素關(guān)系較大。一般情況下軸電壓只有0.5~2V左右，但因電流回路阻抗很小，所以將有很大軸電流產(chǎn)生，對(duì)電機(jī)軸承危害很大。

正常情況下，轉(zhuǎn)軸與軸承間有潤(rùn)滑油膜的存在，起到絕緣的作用。對(duì)于較低的軸電壓，這層潤(rùn)滑油膜仍能保護(hù)其絕緣性能，不會(huì)產(chǎn)生軸電流。當(dāng)軸電壓增加到一定數(shù)值時(shí)，尤其在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油膜還未穩(wěn)定形成，軸電壓將擊穿油膜而放電，構(gòu)成回路，產(chǎn)生各類危害事故。可見軸電壓是內(nèi)在因素，分析軸電流的產(chǎn)生關(guān)鍵得搞清楚軸電壓。

在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，如果在兩端軸承滾動(dòng)體和軸承圈之間、或電機(jī)轉(zhuǎn)軸與軸承間有軸電流，電機(jī)軸承的使用壽命將會(huì)大大縮短。輕微的可運(yùn)行千把小時(shí)，嚴(yán)重的甚至只能運(yùn)行幾小時(shí)或更短時(shí)間，給現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的影響。

1、燒熔滑動(dòng)軸承低熔點(diǎn)合金

軸電流將從軸承和轉(zhuǎn)軸的金屬接觸點(diǎn)通過，由于該金屬接觸點(diǎn)很小，所以這些點(diǎn)的電流密度大，在瞬間產(chǎn)生高溫，使軸承局部燒熔，被燒熔的軸承合金在碾壓力的作用下飛濺，于是在軸承內(nèi)表面上燒出小凹坑或軸承內(nèi)表面被壓出條狀電弧傷痕。

2、滾動(dòng)軸承抱死或散架

滾動(dòng)體表面和軸承圈滾道表面因軸電流的燒蝕，輕者發(fā)熱、溫度異常，重者相互抱死或散架觸發(fā)過流保護(hù)停機(jī)，甚至導(dǎo)致燒毀電機(jī)。因此在使用滾動(dòng)軸承的大、中型電機(jī)，一旦發(fā)生軸承損壞事故，在檢修中要特別注意檢查軸承表面痕跡。凡是軸電流引起的燒傷，在拆出軸承檢查時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)外圈跑道上有像搓板樣的條形燒傷痕跡，這是軸電流對(duì)滾動(dòng)軸承破壞的共同特征。

相關(guān)產(chǎn)品→NSK電機(jī)軸承