技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-30 15:01:10 · 3556點擊
從動軸跳動主要是由于聯(lián)軸器定心不足引起的軸反作用力而產生。另外的，安裝時設備端與電機端傳動軸是否對正同心，聯(lián)軸器軸孔是否有偏大，是否松緊，也會影響跳動。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-30 14:28:09 · 2831點擊
雙膜片結構聯(lián)軸器可吸收偏角、偏心。單膜片聯(lián)軸器由于結構上不允許偏心，使用時需要注意聯(lián)軸器定心。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-29 17:23:03 · 2801點擊
輸送平皮帶的張緊拉伸力取決于輸送機的結構，材質、輸送物品的重量等，因此無法一概論確定最大拉伸率為多少。但考慮到永久張緊的情況，一般來說皮帶的永久拉伸率相對于全長為最大1%。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-29 16:51:17 · 1396點擊
燕尾槽結構的手動位移臺不推薦倒置使用，主要是因為和水平相比，受力部位發(fā)生變化，承受負載急劇降低，甚至會斷裂影響使用安全。倒置場合，推薦使用交叉滾子導軌式位移臺。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-29 11:52:02 · 3028點擊
齒輪的強度一般有齒的彎曲強度及齒面強度這兩種。彎曲強度：齒輪在咬合時所能承受最大的彎曲應力。齒面強度：齒輪在咬合時所能承受最大的接觸應力。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-29 11:43:44 · 1649點擊
標準錐齒輪基本上需要按相同模數的齒輪產品型號成對選擇。但是，直齒錐齒輪中有產品型號不同也可以互換使用的產品。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-28 17:58:56 · 1965點擊
在規(guī)格參數表里：動態(tài)額定負載用于計算直線導軌壽命；靜態(tài)額定負載用于計算直線導軌最大允許負載。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-28 17:34:43 · 1069點擊
假設在排除外部因素導致漏油后：油箱內壓力升高，在封閉的行星減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油...
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-28 17:00:10 · 1959點擊
出現(xiàn)不穩(wěn)定情況下，可以通過幾個方面排查：1、檢查油壓緩沖器內管是否有異物導致作動不順暢。2、檢查內管是否干澀缺乏潤滑油。3、查看是否因環(huán)境因素或使用不當導致油壓緩沖器磨損嚴重。4、是否使用時間過長導致零部件損壞。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-28 15:54:25 · 1382點擊
在半行程或高速下使用，當交叉滾子導軌停止時，保持器會因慣性力而產生偏移。為防止保持器偏移，建議在使用過程中多次間隔性全行程移動，將保持器置于中央位置。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-27 16:44:46 · 2870點擊
直線軸承與軸是通過循環(huán)鋼珠結構進行點接觸滾動配合的，由于是點接觸且非過盈配合，軸與直線軸承間有間隙是正常的現(xiàn)象，并不會影響使用。這種結構的使用，大大降低摩擦阻力，同時提高了工件的使用壽命。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-27 16:02:37 · 2385點擊
通常情況下連接真空吸盤和真空發(fā)生器的的氣動軟管最長為2米，如果超過2米，真空氣壓差大，會影響效果。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-27 15:38:10 · 3969點擊
真空發(fā)生器產生真空時，在真空壓力達到峰值的標準供氣壓力附近，可能會出現(xiàn)排氣側發(fā)出間歇音(噪音)，真空壓力無法穩(wěn)定的情況。若吸附用的真空壓力范圍足夠大，就沒有使用問題。在噪音有影響或影響壓力開關設定的場合，稍微調節(jié)供給壓力，避開間歇噪音的壓力范圍。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-27 14:33:10 · 2383點擊
當軸安裝于夾緊型聯(lián)軸器中時，軸相對聯(lián)軸器開始打滑時的負荷扭矩就是打滑扭矩。施加于聯(lián)軸器的負荷扭矩需小于可傳遞摩擦力矩。
技術文章 · 發(fā)布于 2022-09-26 14:48:51 · 2779點擊
造成光電傳感器檢測輸出信號不穩(wěn)定的原因可能有：1、供電不正常；給傳感器供穩(wěn)定的電壓，供給的電流必須大于傳感器的消耗電流。2、檢測頻率太快；被測物體通過的速度必須比傳感器的響應速度慢。3、被測物體尺寸問題；被測物體尺寸必須大于標準檢測物體或者最小檢測物體。4、被...
