滾珠絲桿 · 發(fā)布于 2018-03-17 09:05:15 · 6738點(diǎn)擊
根據(jù)馬達(dá)的最大轉(zhuǎn)速與快速進(jìn)給速度
范例所需基本動(dòng)額定負(fù)載與容許轉(zhuǎn)速(DmN值)的各動(dòng)作模式下的軸向負(fù)載的計(jì)算
A.加速時(shí)
軸向負(fù)載(Pa)=Wα+μWg≈343(N)
(g:重力加速度9.8m/s2)
B.勻速時(shí)
軸向負(fù)載(Pb)=μWg≈10(N)
C.減速時(shí)
軸向負(fù)載(Pc)=Wα-μWg≈324(N)
各動(dòng)作模式1次循環(huán)所需的時(shí)間(s)
動(dòng)作模式
A
B
C
總共所需時(shí)間
使用時(shí)間 | 0.60 | 0.84 | 0.60 | 2.04 |
螺距為20時(shí)的負(fù)載條件
動(dòng)作模式
A
B
C
軸向負(fù)載 | 343N | 10N | 324N |
轉(zhuǎn)速 | 1500min?1 | 3000min?1 | 1500min?1 |
所需時(shí)間比率 | 29.4% | 41.2% | 29.4% |
根據(jù)負(fù)載條件計(jì)算軸向平均負(fù)載(Pm)與平均轉(zhuǎn)速(Nm)(P.2800①、②)時(shí),
Pm=250(N) Nm=2118(min-1)
計(jì)算所需基本動(dòng)額定負(fù)載(C)
根據(jù)預(yù)期壽命,扣除停機(jī)時(shí)間后的凈運(yùn)行使用壽命(Lho)為
將運(yùn)行系數(shù)fw=1.2代入P.2800③的變形公式中,可得
根據(jù)P.554~的說(shuō)明,選擇合適的滾珠絲杠,結(jié)果為BSS1520。
接下來(lái)看作為容許轉(zhuǎn)速的DmN值(P.2800④),
容許值DmN≤70000以下時(shí),DmN=15.8×3000=47400,
處在容許值范圍內(nèi),因此在該尺寸條件下繼續(xù)進(jìn)行下述研討。
研討絲杠軸全長(zhǎng)(L)與危險(xiǎn)速度(Nc)、屈曲載荷(Pk)
L=最大行程+螺帽長(zhǎng)度+余量+兩個(gè)末端尺寸
=720+62+60+78=920(mm)
下面就屈曲載荷(容許軸向負(fù)載)進(jìn)行研討,設(shè)負(fù)載作用點(diǎn)間距
?1=820,從P.2800⑥、⑦可得
Pk=7220(N)
充分滿(mǎn)足使用條件。
設(shè)支撐間距?2=790,根據(jù)
P.2800⑤(固定-支撐),計(jì)算危險(xiǎn)速度,可得
Pk=7220(N)
說(shuō)明危險(xiǎn)速度滿(mǎn)足使用條件。
設(shè)支撐間距?2=790,
根據(jù)P.2800⑤(固定-支撐),計(jì)算危險(xiǎn)速度,可得
Nc=3024(min-1)
說(shuō)明危險(xiǎn)速度滿(mǎn)足使用條件。
研討精度等級(jí)與軸向間隙
根據(jù)螺距精度的容許值(P.535),得出定位精度±0.1/720mm的等級(jí)為C5(累積代表螺距誤差=0.035變動(dòng)=0.025)。
根據(jù)重復(fù)定位精度±0.01,設(shè)軸向間隙為0.005以下。
選型結(jié)果:適合的滾珠絲杠的型式為
BSS1520-950
另外,適合的絲杠支座組件的型式為BSW12。
軸向負(fù)載
轉(zhuǎn)速
使用時(shí)間比率
P1N(最大) | N1 min?1 | t1% |
P2N(常用) | N2 min?1 | t2% |
P3N(最?。?/p> | N3 min?1 | t3% |
如果要將使用壽命延長(zhǎng)到所需時(shí)間以上時(shí),則不僅需要增大滾珠絲杠的尺寸,而且價(jià)格也會(huì)隨之提高。
一般以下面所示的使用壽命為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。
機(jī)床:20000小時(shí) 自動(dòng)控制設(shè)備:15000小時(shí)
工業(yè)機(jī)械:10000小時(shí) 計(jì)量裝置:15000小時(shí)
滾珠絲杠的摩擦特性與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的選型
根據(jù)絲杠力學(xué)模型的數(shù)學(xué)分析,滾珠絲杠的效率η由下式表示,其中μ為摩擦系數(shù),β為螺紋升角。
驅(qū)動(dòng)源設(shè)計(jì)(馬達(dá)等)所需的負(fù)載扭矩(恒速驅(qū)動(dòng)扭矩)如下所示。
●正向動(dòng)作
將旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換為軸向力時(shí)的扭矩
●反向動(dòng)作
將軸向力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力時(shí)的軸向外部負(fù)載
●預(yù)壓引起的摩擦扭矩
是指施加預(yù)壓時(shí)產(chǎn)生的扭矩,隨著外部負(fù)載的增大,螺母的預(yù)壓負(fù)載被釋放,預(yù)壓所產(chǎn)生的摩擦扭矩也隨之減小。
選擇驅(qū)動(dòng)馬達(dá)時(shí),必須滿(mǎn)足下述條件。 ●施加在馬達(dá)輸出軸上的勻速扭矩 ●施加在馬達(dá)輸出軸上的加速扭矩 | ●施加在馬達(dá)輸出軸上的總扭矩 另外,臨時(shí)選定馬達(dá)之后, |
容許轉(zhuǎn)速線(xiàn)圖 | 例1.容許轉(zhuǎn)速的求法 例2.軸徑的求法 |
容許軸向負(fù)載線(xiàn)圖 | 例3.軸徑的求法 (注) N=10N≈1.02kgf |
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