軸承與軸、軸承與外殼孔配合公差帶

技術(shù)文章 · 發(fā)布于 2023-12-21 16:25:44 · 5121點擊

軸承與軸配合公差帶

軸承與外殼孔配合公差帶

向心軸承和軸的配合、軸公差帶代號

圓柱孔軸承
運轉(zhuǎn) 狀態(tài)		載荷狀態(tài)	深溝球軸承、調(diào)心球軸承和角接觸球軸承	圓柱、滾子軸承和圓錐滾子軸承	調(diào)心滾子軸承		公差帶
說明	舉例	載荷狀態(tài)	軸承公稱內(nèi)徑/mm
旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈載荷及擺動載荷	一般通用機械、電動機、機床主軸、泵、內(nèi)燃機、正齒輪傳動裝置、鐵路機車車輛軸箱、破碎機等	輕載荷	≤18	—		—	h5
			＞18～100	≤40		≤40	j6①
			＞100～200	＞40～140		＞40～100	k6①
			—	＞140～200		＞100～200	m6①
		正常載荷	≤18	—		—	j5 js5
			＞18～100	≤40		≤40	k5②
			＞100～140	＞40～100		＞40～65	m5②
			＞140～200	＞100～140		＞65～100	m6
			＞200～280	＞140～200		＞100～140	n6
			—	＞200～400		＞140～280	p6
			—	—		＞280- 500	r6
		重載荷		＞50～140		＞50～100	n6
				＞140～200		＞100～140	p6③
				＞200		＞140～200	r6
				—		＞200	r7
固定的內(nèi)圈載荷	靜止軸上的各種輪子，張緊輪繩輪、振動篩、慣性振動器	所有載荷	所有尺寸				f6 g6① h6 j6
僅有軸向載荷		所有尺寸					j6、js6
圓錐孔軸承
所有載荷	鐵路機車車輛軸箱	裝在退卸套上的所有尺寸					h8(IT6)⑤④
所有載荷	一般機械傳動	裝在緊定套上的所有尺寸					h9(IT7)⑤④

①凡對精度有較高要求的場合，應用j5、k5…代替j6、k6…。

②圓錐滾子軸承、角接觸球軸承配合對游隙影響不大，可用k6、m6代替k5、m5。

③重載荷下軸承游隙應選大于0組。

④凡有較高精度或轉(zhuǎn)速要求的場合，應選用h7(IT5)代替h8(IT6)等。

⑤IT6、IT7表示圓柱度公差數(shù)值。

向心軸承和外殼孔的配合、孔公差帶代號

運轉(zhuǎn)狀態(tài)		載荷狀態(tài)	其他狀況	公差帶①
說明	舉例	載荷狀態(tài)	其他狀況	球軸承	滾子軸承
固定的外圈載荷	一般機械、鐵路機車車輛軸箱、電動機、泵、曲軸主軸承	輕、正常重	軸向易移動，可采用剖分式外殼	H7、G7②
固定的外圈載荷		沖擊	軸向能移動，可采用整體或剖分式外殼	J7、Js7
擺動載荷		輕、正常	軸向能移動，可采用整體或剖分式外殼	J7、Js7
		正常、重	軸向不移動，采用整體式外殼	K7
		沖擊		M7
旋轉(zhuǎn)的外圈載荷	張緊滑輪、輪轂軸承	輕		J7	K7
		正常		K7、M7	M7、N7
		重		—	N7、P7

①并列公差帶隨尺寸的增大從左至右選擇，對旋轉(zhuǎn)精度有較高要求時，可相應提高一個公差等級。

②不適用于剖分式外殼。

推力軸承和軸的配合、軸公差帶代號

運轉(zhuǎn)狀態(tài)	載荷狀態(tài)	推力球和推力滾子軸承	推力調(diào)心滾子軸承②	公差帶
運轉(zhuǎn)狀態(tài)	載荷狀態(tài)	軸承公稱內(nèi)徑/mm		公差帶
僅有軸向載荷		所有尺寸		j6、js6
固定的軸圈載荷	徑向和軸向聯(lián)合載荷	— —	≤250 ＞250	j6 js6
旋轉(zhuǎn)的軸圈載荷或擺動載荷	徑向和軸向聯(lián)合載荷	— — —	≤200 ＞200～400 ＞400	k6① m6 n6

①要求較小過盈時，可分別用j6、k6、m6代替k6、m6、n6。

②也包括推力圓錐滾子軸承、推力角接觸球軸承。

運轉(zhuǎn)狀態(tài)	載荷狀態(tài)	軸承類型	公差帶	備注
僅有軸向載荷		推力球軸承	H8
		推力圓柱、圓錐滾子軸承	H7
		推力調(diào)心滾子軸承		外殼孔與座圈間間隙為0.001D(D為軸承公稱外徑)
固定的座圈載荷	徑向和軸向聯(lián)合載荷	推力角接觸球軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力圓錐滾子軸承	H7
旋轉(zhuǎn)的座圈載荷或擺動載荷			K7	普通使用條件
旋轉(zhuǎn)的座圈載荷或擺動載荷			M7	有較大徑向載荷時

關(guān)節(jié)軸承與軸配合的公差帶

注：內(nèi)圈采用h6和h7配合時，軸頸需淬硬。